良縁

すこし前の話になりますが、

お客様の依頼で御殿場のMIZWAさんに

ストック車両の状態を確認しに行きました。

広い敷地の中で走行させてのチェックをしていたところ

工場に面した通りに964RSを停めシャッターを切る紳士を見かけました。

樋口メカがあいさつをして一言二言の会話。

富士小山デポをバックに愛車の記念撮影していたとの事。

それから数日・・・

たまたま見ていたミンカラに

「スーパーカップのホーンボタンを探している」との投稿。

記事のコメント欄に

ガレージサクラファミリーN様のハンドルネームが！

これもたまたま、スタッフの山口が

MIZWA時代に注文したホーンボタンを

樋口メカがコレクションしていました。

N様に「その方に差し上げるので連絡して欲しい」

とお伝えして送らせて頂いたところ、

お礼の手紙と共に・・・

驚きのヴィンテージコレクションが届きました。

「倍返し」が流行語にノミネートされていましたが、

何倍返しなのでしょう（笑）

この方があの964RSのオーナー様だった事も

ポルシェを通して心温まる素晴らしいエピソードとなりました。

Y様、N様ありがとうございました。

ガレージサクラアルバム

最近は秋晴れのドライブ日和が続いていますね。

ガレージサクラにも沢山のオーナー様に

お立ち寄り頂きました。

2000CCで360PS！素敵なAMGや

「納車記念ツーリング」のコースに

ガレージサクラを組み込んで頂いた仲良し３人組（*^_^*）

箱根へのドライブ前にお越し下さったR8。

こんな可愛い愛車でもお越し頂きました！

今年のドライブシーズンもあと僅かになって来ました。

横浜にお越しの際はお気軽にお立ち寄りください（*^_^*）

１１月１日から開催される

アルペン・クラシックカー・ラリー2013

http://www.accr-japan.com/に

ガレージサクラファミリーのMさまが昨年に続きエントリーされます。

前回初エントリーながら優勝された実力を今年も発揮して頂くため

ガレージサクラもサポートさせて頂きました。

 厳しいレギュレーションに合わせて各部をチェック。

ラリーシーンでの激しいシフト操作に耐えられるよう

ミッションをＯ/Ｈ。

トーイングアイは知る人ぞ知るあの

「櫻澤鉄工所」製。

各部のレーシングパーツも新調しました。

そして今回新たに

monitのラリーコンピュータと

インカムをにインストールしました。

Ｍさま今年もご活躍を

ガレージサクラ一同応援しております！

RUF BTRⅢ cabriolet その2

前回ご紹介させて頂きました

RUF　BTRⅢ　cabriolet　ですが

今年3月に、

業者様より買い取ったBTRのアイドリングが

「1600rpmから下がらない」との

ご相談がきっかけでの入庫でした。



トラブルシューティングの結果、

取り外したパーツに、

通常ではありえない「加工」が施されておりました。

重ねてバルブタイミングも

大幅に狂っているという事が判明。






明らかに機械的な自然故障ではなく

人間の手によるトラブル。

加工されたパーツは当然オリジナルの状態に修復する事が出来ず、

総額400万円ものRUF純正のパーツを取り寄せ

ピストン、シリンダーまで交換する程の大作業となりました。

この「大作業」ですが一言で言えば、

「オリジナルの状態に戻した。」

だけなんです。






前の作業者も何かしらの意図を持って行った事とはいえ

チューニング＝調律

という大前提が失われると

折角のハイパフォーマンスも容易く崩れ去ります。

基本を理解した上で行わなければ・・・



元気に蘇ったBTRですがナラシを始める前に、

なっ何と！！！

本日納車の運びとなりました（*^_^*）

ガレージサクラファミリーのHさまが

「樋口さんの組んだエンジンなら欲しい！」と

現車を見る前から即決！


これには当社代表の樋口メカもビックリでした。

H様、ありがとうございました。

素敵なポルシェライフをお楽しみください！

RUF BTRⅢ

ガレージサクラにお越しになったお客様の中には、

お気付きの方もいらっしゃったかと思います。

ファクトリーの隅でバラバラのまま

放置されていたエンジン。

実は３月に入庫した

「RUF　BTRⅢ　cabriolet　」の

心臓でした。

オーバーホールに必要な

RUF純正部品の到着を待っているうちに

季節が２つも変わっていました。

パーツ総額４００万円！！の作業が順調に進んで

現在ナラシ中です。

詳細は次回に（*^_^*）

Completion

さて、前回ご紹介させて頂いたK様の997カレラ。

オーダー頂いていたホイールの到着を

ご連絡させて頂くと、

「明日行きます！」

メールの文面からとても楽しみにされているのが

伝わって来ました。

時間通りにご来店頂き早速、作業開始。

寡黙で物静かなイメージのK様。 

今日は作業を見守る後姿からも

「情熱」が溢れていました。

ホイールはテクイップメントから

997ターボデザインをチョイス。

併せてローダウンと

ブレーキシステムをバージョンアップ。

このオリジナル感を生かしたセットアップの結果！

K様のイメージ通り

最近流行している鍛造ホイールとは一線を画す

非常に上品なスタイルに仕上がったのではないでしょうか。

ご入庫ありがとうございました。

start！

991がデビューしてから

997でもカスタムを愉しむ方が増えてきました。

今回ご入庫頂いたK様

「オリジナル感を損なわないモデファイ」

とのご希望です。

　

手入れの行き届いた997ですが、

 

タイヤとフェンダーアーチの

クリアランスが気になるとの事なので

車高を少し下げます。

更に・・・

ホイールの間から見えるキャリパーも

ブラックのボディーに映える

「赤キャリ」に換装。

第一段階でここまで引き締まった

イメージに変わりました。

足元のモデファイは見た目以上の

パフォーマンスUPが体感出来ます。

次はホイールを交換予定です！

ＯＬＤ/NOW

先日、ポルシェの歴史を感じられる出来事がありました。

一言で「911」と言っても

クーペやカブリオレなど

様々なmodelがあります。

その中でも際立った存在感を持つmodel

「Speedstar」

356から存在するモデルですが生産台数が少ないため

それぞれが貴重な個体。

そんなSpeedstarですが、

この日は偶然・・・

新旧Speedstarがガレージサクラに集いました。

低くねかされたフロントウインドーが特徴的な1990年model

997のSpeedstarは、

世界で356台の限定生産。

美しいリアのラインは

現代のmodelにも、しっかりと受け継がれています。

1日で新旧modelと出会えて

幸せな日になりました。^_^

ガレージサクラアルバム

梅雨が明けた途端の猛暑。

いよいよ夏本番です。

ガレージサクラには暑い中、

沢山のオーナー様がお越しくださいます。

この日は偶然同じボディーカラーの９９３が揃いました。

同じ９９３ですが、良く見るとオーナー様の拘りが

車の個性を、より際立たせています。

レアな944S2を、こよなく愛するオーナー様

再度ご来店されると・・・

ボディー同色のCUPホイールがキマッてます！！

こんな素敵な愛車で起こし下さるオーナー様もいらっしゃいます。

連日の暑さで日中のドライブは人間だけではなく

愛車にとっても過酷。

ドライブ中のトラブルは避けたいものです。

お出かけ前にはお気軽にお立ち寄り下さい。