お勧めのサスペンション

昨日ご入庫頂きましたＳ口様の９９３ＣａｒｒｅｒａＳの

サスペンション交換行いました。

これはリアのストラットＡＳＳＹになりますが

右側のストラットから左側のストラットに交換です。

右側のサスペンションの方が良いのではと思われますが、

お客様は「もう少し乗り心地良く、なおかつ現在のパフォーマンスを残したい」

と言うご要望で今回の組合せをチョイスしました。

今回の組合せはサスペンションがＨ＆Ｒ

ショックアブソーバーがＫＯＮＩといった感じで

樋口工場長お勧めの組合せです。

フロント装着状態

ＧＡＲＡＧＥ　ＳＡＫＵＲＡのステッカーチューン（笑）も完璧。

リア装着状態

後はホイールアライメントを取って完了です。

このＳ口様の９９３ＣａｒｒｅｒａＳは

一年半前にオイル漏れにて、エンジンをフルオーバーホールしました。

樋口メカ監修「空冷ポルシェ完全分解手帖」の

取材にご協力頂いた車両です。

（「空冷ポルシェ完全分解手帖」については前回のブログこちらにて紹介してます）

オーバーホール後

約８，０００ｋｍ走行しましたが

ご覧のように美しいコンデションを保っています。

経年劣化によるオイル漏れにお悩みの方、

是非ガレージサクラへご相談下さい。